Pekali geseran merujuk kepada keberkesanan geseran pad brek kereta dan merupakan faktor penting dalam menilai kualitinya. Bayangkan mengenakan daya pada objek 100kg pada permukaan mendatar; jika daya ini sama dengan berat objek, pekali geseran antara objek dan permukaan jalan ialah 1. Jadi, apakah perbezaan antara pekali geseran tinggi dan rendah untuk pad brek?
Perbezaan dalam pekali geseran antara pad brek adalah magnitud daya geseran mereka. Pekali geseran yang lebih tinggi menghasilkan daya brek yang lebih besar, brek yang lebih sensitif, dan kereta boleh menjana daya brek yang lebih besar dengan daya pedal yang kurang, mencapai prestasi brek yang lebih baik. Walau bagaimanapun, lebih tinggi tidak selalu lebih baik. Pekali geseran yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan memberi kesan negatif terhadap prestasi brek.
Jika pekali geseran terlalu tinggi, brek mungkin terkunci atau menjadi terlalu sensitif, mengakibatkan keselesaan dan rintangan haba yang lemah. Jika pekali geseran terlalu rendah, brek akan menjadi tidak bertindak balas. Kedua-dua syarat ini tidak wajar dan menimbulkan ancaman serius kepada keselamatan pemanduan. Pekali geseran untuk pad brek biasa adalah lebih kurang 0.3-0.4.
